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汽车行业利空需消化短期下调行业评级至中性

2019-08-15 09:55:10来源:励志吧0次阅读

汽车:行业利空需消化 短期下调行业评级至中性 2011-01-04 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

本期导读:

行业及个股市场表现汽车及零部件行业震荡加剧,两周内跌幅超8%沪深 00指数同期下跌 .02%长短期动量均不明显高市值与低市值公司表现差异不大高换手与低换手率公司表现差异不明显附:驱动因子市场表现跟踪行业动态上海证券报:2010年我国将成为世界第一大机电产品出口国交通部:十二五将启动“公交都市”工程第一财经日报:中国兵装集团重组云南内燃机厂新华网:1月1日起小排量车购置税恢复按10%税率征收新华网:中国客车期待从中国制造走向中国创造上市公司动态天润曲轴业绩预告修正公告天润曲轴非公开发行预案上海汽车力撑“车联网”明年销量拟突破2 万北京汽车自主品牌渠道建设启动目标70万北汽福田竞标明年北京千辆电动环卫车后两周观点短期来看,受政策的影响,汽车板块的估值会明显受压。政策的变动导致了行业增速预期的下调,从而带动了整体估值的下降。从近两周汽车行业的整体表现看,在利空不断的背景之下,行业的做空动能在大盘系统性风险释放的过程中得到宣泄。这一走势与2010年二季度的一 跌有所相像。汽车行业在2008年是单边上行,至年底因购置税优惠政策由5%下调至2.5%而导致了预期的下降,至四月初所报出的 月销量开始呈现环比下滑的迹象,市场认为是利空开始兑现,于是在4月19日开始的这轮大盘下跌行情中,汽车股遭受强烈的抛压,4月至6月的整体跌幅位于所有行业之首。但是当7月市场发现过去的三个月中,虽然销量呈现季节性的环比下降,但是环比下滑的速度却好于往年,淡季不淡的事实使得行业中报大幅超越预期,因此一轮估值强烈回归的行情在7月之后展开。2010年汽车行业就是在这样的先抑后扬的走势中完成。我们回归到目前的时点,当前的汽车板块也正面临与去年类似的情况,1、政策将继续退出2、市场认为的行业利空正在兑现 、行业已经经历了一波较大的涨幅4、大盘正面临方向性选择。综合以上的判断,我们认为行业未来极有可能复制2010年先抑后扬的走势,因此短期下调行业评级至“中性”。

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